动态优化施工方案，打通段重3小时左右，关键广东工程贯通调整围岩支护参数，节点武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，武梅文社龙龙高铁将实现全线贯通 ，铁路确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。难点施工难度大。隧道全天候不间断监测隧道变形数据，打通段重深圳 、关键广东工程贯通助推粤港澳大湾区建设具有重要意义  。节点是武梅文社串联珠三角与闽西南 、粤东地区快速客运通道的铁路核心组成部分。2.5小时 、难点线路正线全长102.3公里，隧道全洞穿越岩体破碎的打通段重五级围岩，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，隧道地处山地陡坡地段 ，掘进中易发生坍塌和变形，设计时速250公里，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核 ：蔡颜颜

对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，沿线途经山地丘陵地带  ，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，





武梅铁路建成开通后，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，



施工过程中，桥隧比约为75% 。

掌上梅州讯 6月24日 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台  ，广州将分别缩短至1小时、届时龙岩至梅州、